RG-65 Forum

Hallo Thorsten,
bei der Pakinto habe ich das so gelöst:
Deck hinten bündig anlegen,den Überstand vorne bis auf ca. 2mm abschneiden.Einen Bugspant aus Airex von innen einkleben und oben gut überstehen lassen.Deck dagegen stoßen und den Spant anpassen.Deck nach dem Verkleben am Bug passend schleifen,wird eh durch den Bumper verdeckt.Am Heck hast Du einen sauberen Abschluß und kannst die Originalmaße zum Kieleinbau einhalten.
Kannst Du auf den Fotos sehen.

Danke Hano für die fluxe Antwort,

Sehen gerade hast nicht die Kiel-Masttasche von Arne benutzt sondern was eigenes und somit konntest du die Masttasche fuer das Swingrig anbringen wo du "wolltest" oder?

Hast du noch das Boot und kannst mal dien Kielschwert und die Masttasche vom Heck aus ausmessen?

Saludos.
Thorsten

Das Boot habe ich nicht mehr.Mast- und Kieltasche habe ich selbst gefertigt.Wenn Du nur Swingrigg fahren willst,kannst Du auch das Mittelteil rausschneiden und dann beide Teile nach Wunsch oder Plan einbauen.

Hallo Leute,

so die Entscheidung ist "gefällt" und das Boot bekommt eine flaches Holzdeck und somit bleibt die Kiel+Masttasche ganz und auch dort hin wo sie laut Plan hin gehoert.

Als Deck habe ich von meinen Modellbaukoleggen "Funier" bekomen was ich nach ihren Vorstellungen/Meinung erstmal 3lagig( die inner Lage um 90º gedreht Fasserrichtung) zusammen kleben soll.

Alllerdungs hier die FRAGE:
Lange nicht nur 1 Lage WENN ich die Auflageflaeche teilweise durch Verstrebungen verstaerke?

Saludos.
Thorsten

Hallo Leute,

Also so komplett unstetig war ich in der letzten Zeit nicht und gestern am Vatertag auch etwas mehr Zeit um auchmal Fotos zu machen.

Hier das Ergebnis des Funiers(3fach verleimtes Funier):



Und auch ist der Bug zu,verklebt sowie habe ich mir gedanken zur Kielmasttaschenbefestigung gemacht,siehe hier:


Hier meine Idee wie ich die Kieltasche mit dem Deck verklebe:



Fuer Anregungen,Tips + konst. Kritik bin ich immer offen.

Sañudos aus dem sehr regnerischen Valencia.
Thorsten

Hola Thorsten,
bei deiner Kiel-Masttasche hast du alles auf gleiche Höhe abgeschnitten. Wie verhinderst du, dass du mit Wasserballast in den Masttaschen herumfährst? Und wie schwer wird so ein "Laminat"?

Hola Carlos,

Also die nicht benutzte Masttasche klebe ich imer ab damit sie nicht volllaeuft und XXXGramm Mehrgewicht ergibt .

Also das Funier ist nicht so leicht 105g, aber da wird ja noch viel abgeschitten und somit hoffe ich auf die 50g zu kommen.

Aber erstmal kommt die Kieltasche ran.

Saludos.
Thorsten

Hallo Leute,

Heute mal eine Mastfussadapter fuer den normalen Mast gemacht, hier ein Foto:



Dazu auch noch den liegenden Halter fuer des Schotenservo (BMS990DMG).
Wie sichert man man besten so einliegendes Servo? habe da folgende Sachen im Kopf:
A) Schraube oder Aluhuelse ein Niete mit Sicherungssplint
B) Kabelbinder

ODER was geht noch gut und efektiv?

Saludos.
Thorsten

Servus,

Also mit dem kabelbinder hab ich schlechte erfahrungen gemacht.
Halten tut er ja gut , aber ich hab das servo nur immer schlecht rausbekommen.
Son kabelbinder is ganzschön stabil, zudem erschweren die rumpföffnungen das ganze auch noch.

Ich finde die idee mit dem alurohr/stab durch den ein splint vorm herrausfallen des servo steckt die beste lösung. Hab ich auch so gemacht , funktioniert super bei mir !

Ich kenn noch die festschraub methode, ist mir aber zu anstregend gewesen.

Lg felix

Hallo Jungs,

Also total untaetig war ich in der letzten Zeit nicht aber das mit dem Fotos in den Baubericht zu laden ist immer so ........

Aber hier nun mehr.

Die Kiel+Masttasche und der Ruderkorkker ist nun eingeklebt und hat den Dichtigkeitstest ueberstanden .



Hier die Kiel+Masttasche vor der verklebung mit STABILITE +Sekundenkleber:



Den Ruderkokker habe ich mit etwas Balsaholz am Rumpf verataerkt:



So soweit erstmal, saludos.

Thorsten