RG-65 Forum

Ganz einfach:

es ist teurer, hat mehr Kraft und einen Coreless-Motor der ohne Eisenkern sehr viel leistungsfähiger ist. Ein Beispiel sind die bekannten Faulhaber-Glockenankermotore.

Gruß Uwe

Alles klar! Danke Uwe!

Hallo,

Für die Bugfender nehme ich gerne Baldelatschen, die Sohlen.
Oder die Schwimmnudeln. Aus diesem Material sind gut Bauteile (Bugfender) herzustellen/schnitzen.

Kuddel

Ich scheine hier aktuell der einzige "klassische" Bootsbauer zu sein. Stirbt dieses schöne Handwerk aus?

... fragt sich HAL

Nee,bist nicht der Einzige.

... ähm, etwas präziser: der Einzige, der darüber was berichtet?

Stetson kann das auch!
Habe eine wunderschöne IOM von Ihm.

A-55 hat geschrieben:Stetson kann das auch!
Habe eine wunderschöne IOM von Ihm.

Ganz ohne Zweifel!
Ich freu mich nur, wenn ich mal schauen und lesen kann, was bei anderen so läuft. Macht mich so glücklich wie Schokolade! Das ist alles.
Die alten Sachen hier hab ich langsam schon durch ...

HAL

Ist es hilfreich, Aluflach- oder -rundprofile vor dem Biegen zu erwärmen?
Geht das Bigen dann "geschmeidiger" vonstatten, ohne dieses Knistern und wie wirkt sich das auf das Material aus?

HAL

Bei Alu bringt das nix...

Nachtrag:
Warum bringt das nix?: dann wird das Alu noch weicher... es verliert seine Härte. Wenn dir das allerdings egal ist, dann erwärme auf maximal 200 Grad! Dann sollte es so halbhart bleiben nach dem abkühlen...