RG-65 Forum

Hallo Marc,
damit nichts durcheinander gerät ... ich hatte Dir nur eine andere Befestigung der Schot am Großbaum gezeigt ... dass Thema Rigg- Sicherung ist davon nicht betroffen das geht dann noch in eine ganz andere Richtung, schau dazu als Beispiel mal unter http://rg-andy.blogspot.de/2013/01/rigg-lager.html nach.
Mir war halt nur das `Knotenbällchen´ an der Schot aufgefallen, und das erachte ich als doch recht unsicher bei Druck auf der Schot zu halten, da ist so ein kleiner Haken eventuell etwas sicherer!
Wie gesagt, nur das nicht Äpfel mit Birnen verwechselt werden
Weiterhin viel Spaß bei Euren neuen - Booten und
viele Grüße
Thomas

Da hat er sich verguckt! Ja, so jenseits eines gewissen Alters..................gelle, lieber Marc?

Ich dachte mir das so :

Wenn das Rigg durch unglaublich starke Winde aus dem Rumpf gedrückt wird, dabei die "Baumclipse" ihre Spannungskraft in hohem Bogen durch die Luft fliegend entladen, , wird das kleine von mir modifizierte Häckchen-eigentlich zur Erhöhung der Ausfallsicherheit gedacht-quasi redundant zur eigentlichen Riggsicherung durch Grossschot aktiviert .

Hierbei wäre das Rigg vor dem Untergang in Tiefen, die nur mittels Einsatz spezieller Tiefsee U-boote erreichbar sind, nachhaltig bewahrt .

Gelle ?

Ich bin für Drogentests!

Lieber Christel"s Mett als Crystal-Meth !

Na ihr beiden gefallt mir
Aber versucht bitte beim Thema zu bleiben .. auch wenn's schwer fällt

Wir beschimpfen uns schon seit Jahren!

OK, also ernsthaft....
Mir kam die
Idee, statt eine komplizierte Riggsicherung zu installieren, die den Umbau des Rumpfes bedingt ,plus laminieren eines Schiebers,etc, einfach das Ende der Grossschot am Baum festzumachen .

Mittels so etwas wie einer kleinen Sicherheitsnadel oder ähnlich ....

So etwa wie eine Riemenbindung früher beim Skifahren .

Zwar könnte man das Boot dann nicht am Rigg ins Wasser tragen, aber es wäre gesichert .

Ich hatte mir überlegt, unter der Mutter, die den Kiel sichert, eine GFK Lasche unter zu schrauben, die dann über eine Hülse am Mast gelegt wird. Ich kann das aber erst entscheiden, wenn das "Arne" Rigg da ist, da ich ja dann nachträglich eine Art Hülse am Mast montieren muß. Aber wahrscheinlich wird es, ich kenne die Bezeichnung nicht, so eine halboffene Öse ( kenne ich von der MM ), die ich dann am Mast mit Seku oder so fixiere. Dort soll dann die GFK Lasche übergreifen, somit kann der Mast dann nicht herausrutschen! Ist bestimmt nicht neu, aber zunächst plausibel.

Es wäre einfach schön, wenn sich hier jemand melden würde :
Ich hab da noch ein paar Mastrutscher zu Hause rumliegen....könnt Ihr gerne gegen Unkostenbeitrag haben.....