RG-65 Forum

hal23562 hat geschrieben:Wohl wahr, aber was wäre konkret das Problem? Ich wills nur verstehen. Wenn ich schön polierte Ringe verwende verringert sich die Reibung, mit Kugellagern noch mehr.
HAL

Genau wie Uwe geschrieben hat..
Du verdoppelst den Weg .. und halbierst die Kraft.
Die resultierende Arbeit muss dabei immer gleich bleiben.
Genauso ist das mit einem längeren Hebel. Beim Servo ist die Kraft in N/cm oder auch Kg/cm angegeben. Also an einem 1cm langen Hebel. Wenn man also einen Servo mit 6kg/cm hat .. dann sind das bei 2cm Hebel schon nur noch 3Kg usw...

Verstanden. Danke, Andy

… noch ne Frage:
Ich habe keinerlei praktische Erfahrung mit den hier verwendeten Servos -
und kann bestenfalls in den Online-Katalogen stöbern und versuchen daraus schlau zu werden.
In viewtopic.php?p=28854#p28854
wird von einem als Winsch brauchbaren Servo gesprochen.
(Die Hebelservos erscheinen mir zwar schnell und elegant, sind mir aber seglerisch "unheimlich").
In der verlinkten Beschreibung wird die Funktion offensichtlich als bekannt vorausgesetzt.
Jedenfalls klingen die 9 möglichen Umdrehungen verlockend.
Dieses oder ähnliches würde mich interessieren - der Servo-Thread ist nicht mehr der jüngste.
(der Rest wäre Konstruktion, Rechen- und Auslegungssache - dann eher mein Metier).

Servus,

die angesprochenen Hacker-Servos haben keinen mechanischen Anschlag. Können also >360Grad .. mehrere Umdrehungen machen. Das .. und noch viel mehr .. kann dann alles per Software eingestellt werden.
Anstatt Hebel wird also eine Seiltrommel montiert und schon hat man eine super Winde.
Die größeren Versionen werden auch gern bei IOM etc... verwendet.

Problem ist hier allerdings das die Servos nicht feststellen können bei welcher Umdrehung sie gerade sind. Will sagen wenn man bei ausgeschaltetem Servo an der Trommel dreht (an der Schot zieht) bekommt das Servo das nicht mit und wird dann die falschen Positionen haben.
Der verwendete Sensor kann nur 360Grad darstellen.
Das führt wohl immer wieder zu Problemen .. hab ich gehört..

Danke Andy, für eine komplette Antwort.
D.h. der Winsch-Servo bräuchte noch einen/zwei "harte" Anschläge oder Endlagensensor.
Am vorteilhaftesten wohl in der "hart am Wind" Position.

Meine Überlegung momentan ist, einen Gabelbaum nicht über Großschot (zu weit oben) anzuschlagen,
sondern die Schot am vorderen Ende - direkt über Deck anzulenken.
Schotweg geschätzte 300mm.
viewtopic.php?p=29022#p29022

Hallo,
habe ein Hacker DITEX-Servo als Segelwinde in meiner IOM M17 eingebaut.Bisher keine Probleme.Grundsätzlich wird mit aufgefahrenen Segeln (Butterfly) ein- und ausgeschaltet.Wichtig ist,daß sich die Servostellung während des Schaltens innerhalb einer Umdrehung befindet.Ansonsten bekomme ich richtige Probleme.Wäre dann nicht die erste Servohalterung,die zerlegt wird.